Britische Armee wechselt nach Jahrzehnten Land-Rover-Einsatz auf Chevrolet-Lkw

Der Verteidigungsausgaben-Boom, der durch Europa und Nordamerika zieht, bereichert nicht nur die üblichen Verdächtigen, die Rüstungskonzerne, sondern zieht Automobilhersteller zurück in einen Sektor, den die meisten haben. Jaguar Land Rover und General Motors umkreisen nun denselben Preis.

Beide jagen einen 900-Millionen-Pfund- (1,2-Milliarden-Dollar-) Auftrag im Vereinigten Königreich zur Lieferung 4-Fahrzeugen als Ersatz für die alternde Land-Rover-Flotte, die noch in den britischen Streitkräften im Einsatz ist.

Das Vereinigte Königreich ist auf Kurs, den Verteidigungsausgaben bis 2035 auf 5 Prozent des BIP zu erhöhen; die neuen Fahrzeuge würden an Marine, Luftwaffe und Armee gehen. Weiterlesen: Regierungen sind müde ärfahrzeugen.

Einordnung fuer Autofahrer

Ford hat eine günstigere Idee: Es ist bereits über ein Jahrzehnt her, dass Jaguar Land Rover (JLR) zuletzt Militärfahrzeuge produzierte, und ein großer Militärauftrag könnte für das Unternehmen genau zum richtigen Zeitpunkt kommen.

Die globalen Verkäufe der JLR-Gruppe sanken im vergangenen Jahr um etwa 17 Prozent auf lediglich 324.000 Fahrzeuge weltweit, und die Gewinne sind im gesamten Jahr bis März um mehr als 99 Prozent eingebrochen.

In einem Gespräch mit The Guardian erklärte der leitende Geschäftsführer, Mark Cameron, dass der Automobilhersteller „wieder mit der Lieferung ßbritannien entwickelten und konstruierten leichten Logistikfahrzeugen für den Transport üstung für die Verteidigungs- und Polizeibehörden beginnen werde." GM und Ineos treten in die Versteigerung ein: General Motors konkurriert mit JLR um den Auftrag.

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GM reicht ein Angebot ein, gemeinsam mit dem britischen Verteidigungsunternehmen BAE Systems und NP Aerospace, das die aktuelle Land Rover-Flotte verwaltet. Sollte GMs Angebot erfolgreich sein, würden Chevrolet-Lkws aus den USA nach Großbritannien exportiert und dort an die Anforderungen der britischen Armee angepasst.

Zunächst würde der Vertrag zwischen den drei Unternehmen eine Allokation 3.000 Fahrzeugen umfassen, darunter gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge sowie weitere für Patrouillen und Logistik eingesetzte Modelle.

Langfristig könnten diese Chevy-Modelle alle derzeit im Einsatz befindlichen 7.800 Fahrzeuge der britischen Streitkräfte, bestehend aus Land-Rover- und Pinzgauer-Fahrzeugen, ersetzen. Ineos sieht ebenfalls Gewinnchancen.

Das Unternehmen hat sich mit dem Rüstungsunternehmen SMT zur gemeinsamen Bewerbung um den Auftrag verbunden und könnte den Grenadier als Basis für ein neues Militärfahrzeug nutzen.