Boomer-Erben vererben 570 Milliarden Dollar an Oldtimer – Nachfolger sind nicht vorbereitet

Während Immobilien und Kunstwerke bei der Vermögensverteilung oft im Fokus stehen, wird sich herausstellen, dass etwa 12 Millionen klassische Fahrzeuge mit einem Wert von 570 Milliarden US-Dollar in den kommenden 15 Jahren nächste weitergegeben werden.

Als Teil dessen, was als „Great Wealth Transfer" bezeichnet wird, werden diese hochbegehrenswerten Fahrzeuge aus vergangenen Zeiten im Rahmen, Erbschaften, Schenkungen und ähnlichen Maßnahmen übertragen. Dies entspricht einem geschätzten Vermögenstransfer von 90 Billionen US-Dollar Baby Boomern an ihre Erben.

Hagerty schätzt, dass es in den Vereinigten Staaten über 43 Millionen Sammlerfahrzeuge gibt. Als Sammlerfahrzeug definiert Hagerty ein Fahrzeug, das aufgrund seines Erbes, seines Designs und seiner Leistung begehrt ist. Das ergibt ein breites Spektrum an Fahrzeugen, die problemlos über ein Jahrhundert spannen können!

Einordnung fuer Autofahrer

Lesen Sie dazu: „Die unglaubliche Sammlerfahrzeug-Klassiker-Sammlung eines späten Petrolheads wird in Tampa versteigert". Das bedeutet, wenn Sie ein Klassiker- oder Modern-Klassik-Fahrzeug in Ihrer Garage haben, das sogar zwei der drei Kriterien erfüllt, befinden Sie sich potenziell auf einem wachsenden Vermögenswert.

Hagerty schätzt zudem, dass der US-Markt für Sammlerfahrzeuge insgesamt einen versicherbaren Wert 1 Billionen US-Dollar aufweist. Stellantis Natürlich ist die Wartung entscheidend, und das ist nicht billig.

Wie berichtet wurde, gab ein anonymierter Besitzer eines 1965er Studebaker bekannt, dass er über 40.000 US-Dollar für Lagerung und Wartung ausgegeben hatte.

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Er verkaufte das Fahrzeug schließlich Anfang dieses Jahres nach Jahren, in denen die Kosten den Marktwert überstiegen. „Die Summe, die es kostete, das Fahrzeug nur wieder in Gang zu bringen, war absurd," sagte er gegenüber dem Medium. „Ich hätte das Geld lieber in Fahrzeuge investiert, die mir gefallen." Porsche Es geht nicht nur in den USA so.

Der Bericht beleuchtet die Geschichte, England. Er ist der Hüter eines 1962er Jaguar E-Type, den sein Vater 1972 für nur 700 Pfund erwarb und der 2018 in den Besitz überging. Das entspricht heute etwa 11.300 US-Dollar.

Obwohl Charles für einen Motorumbau ein Vermögen ausgegeben hat (4.500 Pfund, 6.000 US-Dollar), ist er immer noch sehr zufrieden mit dem Deal, da Series-3-E-Types laut Classic.com rund 57.000 US-Dollar kosten und einige Exemplare sogar das Doppelte erzielen.

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Weiter entfernt, in Manila, hatte Miguel Cervantes seit langem den Wunsch, den 1984er Mercedes-Benz 300TD Kombi seines Großvaters durch die eigene Frau zu besitzen. Er bot 2018 an, das Fahrzeug zu kaufen, wurde jedoch mit einem knappen „Nein" konfrontiert.

Als der Großvater jedoch 2024 verstarb, bot ein Familienmitglied Cervantes die ihm lange erwartete Gelegenheit. „Zuerst konnte ich es nicht glauben", sagte Cervantes über den Moment, in dem ihm das Auto angeboten wurde, „aber jetzt gehört es uns und wird einer vollständigen Restaurierung unterzogen." Nicht jede Geschichte hat ein glückliches Ende.

Neben ihrem enormen materiellen Wert können Autos auch einen großen emotionalen Wert haben. Dies führt zwangsläufig zu Streitigkeiten. Manche familiäre Auseinandersetzungen um Fahrzeuge können langwierig, bitter und voller Fallstricke sein. Klaus Gottlieb, ein auf Nachlassplanung spezialisierter Anwalt in Kalifornien, kennt dies nur zu gut.

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Er schilderte einen Fall: „Der Elternteil hatte zwar geplant, war aber nicht spezifisch genug, was Raum für unterschiedliche Interpretationen ließ, und es ging um einen erheblichen Wert," erklärt er. Auch können verschiedene Familienmitglieder das Auto unterschiedlich wahrnehmen.

Die Trauertherapeutin und Autorin Claire Bidwell Smith sagt: „Für einen Bruder oder eine Schwester kann es sich wie eine heilige Verbindung zur verstorbenen Person anfühnen… Für einen anderen kann es jedoch Verantwortung, eine Last oder sogar Resentiments widerspiegeln, die mit der Beziehung verbunden sind." Manche Erben sind zudem nur dann steuerpflichtig, wenn sie ein geerbtes Auto für mehr als seinen Wert zum Zeitpunkt des Todes des vorherigen Eigentümers verkaufen.

Bloomberg berichtet, dass die USA keine bundesweite Erbschaftsteuer erheben und die bundesweite Erbsteuern erst bei Nachlässen über 15 Millionen US-Dollar pro Person greift. Für die überwältigende Mehrheit der vererbten Autos bedeutet dies, dass die Schlüssel den Besitzer wechseln, ohne dass das IRS ein Interesse daran hat. Sam D.

Smith, Journalist, verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Berichterstattung über Ereignisse aus der ganzen Welt.