BMWs neue Zündungstechnik könnte M-Performance-Motoren länger halten: So funktioniert es
Der Durchbruch: BMW führt eine neue Pre-Kammer-Verbrennungstechnologie in die Serienproduktion ein. Diese Technologie wird ab diesem Jahr in den Modellen M2, M3 und M4 verbaut.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Der Durchbruch: BMW führt eine neue Pre-Kammer-Verbrennungstechnologie in die Serienproduktion ein.
- Diese Technologie wird ab diesem Jahr in den Modellen M2, M3 und M4 verbaut.
- Sie heißt „BMW M Ignite" und wurde speziell für die Reihen-Sechszylinder-Motoren, um die Euro-7-Abgasnorm zu erfüllen.
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Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Der Durchbruch: BMW führt eine neue Pre-Kammer-Verbrennungstechnologie in die Serienproduktion ein.
Warum relevant
Diese Technologie wird ab diesem Jahr in den Modellen M2, M3 und M4 verbaut.
Einordnung
SvyTech ordnet die Meldung aus Motor1 als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.
Die 2024 patentierte Technologie, die aus Anwendungen im Motorsport entwickelt wurde, wird zunächst in den Reihen-Sechszylindermotoren der BMW M2, M3 und M4 eingesetzt. Ziel ist eine verbesserte Effizienz unter hoher Last sowie die Einhaltung der Euro-7-Abgasnorm, die im November 2026 in Kraft treten soll.
Im Kern der BMW M Ignite-Technologie steht ein neu integrierter Pre-Kammer im Zylinderkopf, der über Übertragungsbohrungen mit dem Hauptverbrennungsraum verbunden ist. Die Pre-Kammer verfügt über einen eigenen Zündkerze und eine eigene Zündspule und sorgt damit effektiv für zwei Zündsysteme im Motor.
Bei niedrigen und mittleren Motordrehzahlen erfolgt die Verbrennung weiterhin hauptsächlich über die konventionelle Zündkerze im Hauptzylinder. Erst bei höheren Drehzahlen und Lastbedingungen übernimmt die Pre-Chamber-Zündung die zentrale Rolle. In diesem Betriebsmodus wird ein Teil der Luft-Brennstoff-Gemisch in die Pre-Chamber geleitet und dort gezündet.
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Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Motor1
- Canonical
- https://www.motor1.com/news/795357/new-bmw-m-engine-ignition-technology/
- Quell-URL
- https://www.motor1.com/news/795357/new-bmw-m-engine-ignition-technology/
