BMW verbessert das Interieur des iX3, doch es bleibt für die meisten unerreichbar

Chinas Tradition der langen Radstände begann möglicherweise mit Limousinen, aber auch SUVs wurden gestreckt, um den Innenraum zu maximieren. Das erste Neue Klasse Modell, das die LWB-Behandlung erhält, ist der neue iX3, der mit einem verlängerten Radstand zum bereits lokal erhältlichen X3 mit Verbrennungsmotor hinzugefügt wird.

Ähnlich wie sein Benzin-Pendant profitiert der rein elektrische iX3 über der globalen Version. Es geht nicht nur um die zusätzliche Beinfreiheit hinten, da BMW für den chinesischen Markt mehrere andere Änderungen vorgenommen hat.

Die hinteren Passagiere profitieren längeren, dickeren Sitzen, die eine größere Verstellbarkeit bieten. Überraschenderweise verfügt der iX3, insbesondere für ein Fahrzeug, das auf China ausgerichtet ist, wo Bildschirme dominieren, ironischerweise über mehr physische Bedienelemente als das internationale Modell.

Technischer Hintergrund