BAE Systems liefert US-Armee Kampfpanzer mit Soft-Kill-Abschirmung

Der Auftrag umfasst zudem die weitere Entwicklung der Gegenmaßnahmen-Systeme Stormcrow und Terra Raven Lieferung -prüfung.

Funktionsweise aktiver Abwehrsysteme: Ein APS integriert Radarsensoren, elektro-optische und infrarote (EO/IR)-Sensoren, einen Feuerleitprozessor sowie einen Gegenmaßnahmenstarter in einer einzigen defensiven Einheit, die auf einem gepanzerten Fahrzeug montiert ist.

Wenn der Radar- oder der EO/IR-Sensor einen einlaufenden Projektil erfasst, berechnet das System die Interzeptionsgeometrie und feuert innerhalb ßnahme ab – entweder einen Hard-Kill-Interzeptor oder einen Soft-Kill-Elektronik-Störsender, abhängig vom Systemtyp.

Technik und Auswirkungen

Der gesamte Einsatzzyklus ist weitgehend autonom und arbeitet schneller als eine menschliche Besatzung reagieren könnte. Die Subsystem-Konfiguration der Soft-Kill-APS-Systeme, Gegenmaßnahmen-Systeme und KI-gestützte Autonomiefunktionen.

Die Sensoren bestehen aus einem Netzwerk ösenden (1200), Weitwinkel-Langwellen-Infrarotkamera-Kernen, die eine 360-Grad-Situationsbewusstsein und Bedrohungswarnungen für die Besatzungen ändefahrzeugen liefern. Das Gegenmaßnahmen-System nutzt flugzeugabgeleitete nicht-kinetische Infrarot-Gegenmaßnahmen, um Geländefahrzeuge zu schützen.

Das APS-System nutzt das Rapid Optical Observation and Kill (ROOK)-System sich um ein Soft-Kill-Gegenmaßnahme-System, das Bedrohungen durch Störung unschädlich macht, gleichzeitig aber die begrenzte Magazine-Tiefe ßnahmen erhält.

Einordnung fuer Autofahrer

Diese Fahrzeugschutzsysteme werden in der Produktionsstätte des Unternehmens in Austin, Texas, entwickelt und hergestellt, während die Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten in Merrimack, New Hampshire, stattfinden. Technische Kompromisse bei der Fahrzeugintegration Die Integration ist kein einfaches Retrofit.

Die Sensoren benötigen unbehinderte Sichtfelder, die mit Besatzungsöffnungen, externen Lagerfächern und bereits vorhandenen Antennenhalterungen in älteren Fahrzeugen in Konflikt geraten können. Gewicht und Energiebudget stellen zusätzliche Einschränkungen dar.

Kampffahrzeuge verfügen über eine begrenzte elektrische Erzeugungskapazität; der Anschluss, Prozessoren und Aktoren entzieht demselben Bus Energie, der auch für Kommunikation, Wärmebildkameras und andere missionkritische Systeme benötigt wird.