Baby G-Klasse bekommt Benzinmotor, da US-Händler auf Kompromisse nicht eingehen

Mercedes-Benz ist nur eines der jüngsten Beispiele dafür; das Unternehmen gab nun zu, dass US-Händler eine entscheidende Rolle bei der Veränderung der Zukunft eines seiner am meisten erwarteten SUVs spielten. Mercedes bereitet ein kleineres Schwestermodell zum legendären G-Class vor, das inoffiziell als „Little G" bezeichnet wird.

Spionageaufnahmen haben bereits dessen Existenz enthüllt, und Händler sollen das Modell reportedly während eines Firmenmeetings im März bereits frühzeitig gesehen haben. Gesprche mit diesen Hndlern veranlassten die Marke, eine rein elektrisch betriebene Version des SUVs abzulehnen. Mehr dazu: Die Rder Ihres 165.000-Dollar-Mercedes G-Class EQ knnten abfallen.

Laut Auto News erklrte Mercedes-AMG-Chef Michael Schiebe whrend eines Rundentischgesprchs Los Angeles am 19. Mai, dass das Feedback der Hndler die Entscheidung mageblich beeinflusste. Nach Schiebe uerten sich die US-Hndler nicht gerade euphorisch zum Thema.

Fotos Proshots: Das klare Feedback unserer

Fotos Proshots: Das klare Feedback unserer US-Hndler, das wir einholten, war: Wir bentigen eine Verbrenner-Version", sagte Schiebe. Wir antworteten: Ja, Ordnung. Wir bringen eine Verbrenner-Version ein.' Sie muss ausreichend Leistung bieten, und das wird definitiv passieren." Diese nderung ergibt aus geschftlicher Sicht viel Sinn.

Hndler sind diejenigen, die Kundenfragen beantworten, Einwnde hren und genau beobachten, was vor Ort tatschlich verkauft wird. Offensichtlich hatte die Aussage einer ausreichenden Zahl, dass eine ausschlielich auf Elektroantrieb basierende Plattform nicht verkuflich sei, genug Gewicht, um den Plan zu ndern.

Zu diesem Zweck macht eine Strategie mit zwei Antriebskonzepten viel Sinn. Wir gehen davon aus, dass das eine Modell ein aufgeladener Vierzylinder-Hybrid sein wird und das andere über einen 85-kWh-Akku verfügt. Beide Optionen sollen Kunden, die eine echte G-Class begehren, ermöglichen, das Modell zu einem deutlich günstigeren Preis zu erwerben.

Einordnung fuer Autofahrer

Schiebe ist zudem der Ansicht, dass die Nachfrage Europa nach der Elektroversion stark sein wird, und verweist dabei auf die Einführung des CLA-Kompakt-Sedans in diesem Markt, bei dem ein deutlich höherer Anteil der Kunden die elektrische Variante wählt und das Fahrzeug „die Alltagsnutzbarkeit " unter Beweis gestellt hat.

Mercedes plant reportedly eine Markteinführung der kleineren G-Class Jahr 2027, obwohl das Unternehmen die genauen Zeitpläne noch nicht offiziell festgelegt hat und nicht bestätigt hat, ob die Elektro- und Verbrenner-Versionen gleichzeitig in den Showrooms erscheinen werden. In der Zwischenzeit bringt die ursprüngliche G-Class weiterhin hohe Erlöse.

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