Audi's 45.000-Dollar-Elektro-Limousine erreicht in China 506 Meilen Reichweite | Carscoops
Audi's Langachversion des A6L e-tron debütiert mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 und einem Innenraum, der viele Bildschirme verbirgt

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Audi's Langachversion des A6L e-tron debütiert mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 und einem Innenraum, der viele Bildschirme verbirgt
- - Die elektrische Limousine hat einen verlängerten Radstand von 5,2 Zoll.
- - Sie verfügt über einen größeren 107-kWh-Akku und ein 543-PS-Allradsystem.
Audi's Langachversion des A6L e-tron debütiert mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 und einem Innenraum, der viele Bildschirme verbirgt Audi's Langachversion des A6L e-tron debütiert mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 und einem Innenraum, der viele Bildschirme verbirgt https://www.carscoops.com/author/mikecarscoops-com/ von Michael Gauthier vor 24 Minuten --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; von Michael Gauthier - Audi erweitert sein chinesisches Sortiment mit dem neuen A6L e-tron. - Die elektrische Limousine hat einen verlängerten Radstand von 5,2 Zoll. - Sie verfügt über einen größeren 107-kWh-Akku und ein 543-PS-Allradsystem.
Audi stellte den A6L letzten Monat vor und folgt nun mit dem A6L e-tron. Die Limousine mit verlängertem Radstand debütierte kürzlich auf der Auto China in Peking und steckt voller Überraschungen.
Der von Audi FAW gebaute Elektroantrieb hat seinen Radstand um 5,2 Zoll (132 mm) verlängert. Dies ergibt ein geräumiges hinteres Passagierabteil mit Beinfreiheit, die einem Flaggschiff würdig ist.
Audi hielt nicht damit auf
Audi hielt nicht damit auf und nutzte den zusätzlichen Platz, indem es bei den meisten Versionen des Autos einen größeren 107-kWh-Akkupack einbaute. Dies ermöglicht es dem Modell, eine CLTC-Reichweite von bis zu 506 Meilen (815 km) zu bieten.
Der A6L e-tron wird in Long und Extended Range Varianten erhältlich sein. Einige, wenn nicht alle, verfügen über ein Dual-Motor-Allradsystem, das 543 PS (405 kW 551 PS) und 574 lb-ft (779 Nm) Drehmoment erzeugt.
Dies ermöglicht es dem Auto, in 4,3 Sekunden von 0 auf 62 mph (0-100 km/h) zu beschleunigen. Wenn der Akku niedrig ist, kann dank der 800-V-Architektur in nur 21 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden.
Was das Design betrifft, gibt es
Was das Design betrifft, gibt es nicht viel zu berichten, aber der A6L e-tron verfügt über längere Hecktüren und eine weniger dramatische Dachlinie. Trotz der �nderungen weist das Modell einen beeindruckend niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 auf.
Das Interieur ist auch vertraut, da Käufer ein 11,9-Zoll digitales Instrumentenpanel, ein 14,5-Zoll Infotainmentsystem und ein 10,9-Zoll Front-Passagierdisplay finden werden. Ergänzt werden diese durch zwei 7-Zoll Bildschirme für die digitalen Außenspiegel.
Unter anderem erwähnte Audi Sportsitze mit optionalen Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen. Käufer können auch ein dimmbares Panorama-Glasdach und ein 20-Lautsprecher-Bang & Olufsen Premium-Audiosystem erhalten.
Die Preise beginnen bei ¥309.800 ($45.317), steigen jedoch auf ¥439.800 ($64.333) für Top-Variante. --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; TAGS Audi Audi A6 Beijing Auto Show China China Auto Show Electric Vehicles Cars .rel-article { text-decoration: underline; Folgen Sie uns Google News Michael Gauthier Redakteur Stammt Metro Detroit, war es praktisch Schicksal für Michael Gauthier, sich stürzen in... vollständige Biografie lesen
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- Audi's $45K Electric Sedan Claims 506 Miles Of Range In China | Carscoops
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