Audi TTS Konzept von 1995: Ein Blick auf ein Modell, das Audi nie produziert hat

Projekt wurde, einem spezialisierten Coachbuilding-Studio, durchgeführt, dessen Portfolio Einzelstücke Rolls-Royce Bentley für Kunden mit sehr spezifischen Vorlieben umfasst. Basis diente ein 1999er erster Generation Roadster, doch das fertige Fahrzeug verzichtet auf die funktionalsten Elemente Serien-Roadsters, um Reinheit Konzepts zu betonen.

Volvo's schnster Wagon kehrt zurck, aber nur wenige Glckliche werden eines besitzen Die aufflligste nderung ist Verzicht auf das ausziehbare Stoffdach, das durch eine individuell an Karosseriefarbe angepasste Abdeckung ersetzt wurde, die wie eine Verlngerung Heckdecks wirkt. Ergnzt wird dies durch Entfernung Heckspoilers, Antenne und der dritten Bremsleuchte, was zu einem deutlich saubereren Design fhrt.

Roadster erhlt auerdem individuelle Stofnger Seitenschweller Carbonfaser. Diese sorgen fr schlankere Frontstofnger-Einstze, eine dezente Seitenlftung und einen minimalistischen Heckdiffusor. Weitere Highlights sind die deutlich verkleinerten Spiegel, die Glas montiert sind, sowie magefertigte vordere Kotflgel mit integrierten Seitenflgeln. Letztere erforderte Verlegung Scheibenwaschwasserbehlzers in Kofferraum.

Audi streicht seine zwei günstigsten Modelle

Audi streicht seine zwei günstigsten Modelle und bestätigt dann Produktion eines Sportwagens Das ursprüngliche Audi Concept von 1995 Der einmalige Roadster ist in einer zweifarbigen Lackierung gehalten: Der obere Teil ist Gloss Nimbus Gray Pearl Effect, während der untere Bereich, Sechsspeichen-Alufelgen und Windschutzscheibenrahmen in mattem Grau gehalten sind.

Dies wird durch eine braune Lederpolsterung Zweisitzer-Interieur ergänzt, die nun dauerhaft freigelegt ist. Unter Haube profitiert der TT breiteren Spuren, was ihm eine stabilere Haltung verleiht. Unternehmen erwähnte keine Leistungssteigerungen, was darauf hindeutet, dass Roadster weiterhin mit einem aufgeladenen 1,8-Liter-Motor ausgestattet ist.

In quattro-Version produziert dieser 222 PS (225 PS) und ist mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Die natürlich aspirated 3,2-Liter VR6-Option mit 247 PS (184 kW 250 PS) wurde erst 2003 verfügbar.

Mehr: Audi's Concept C gibt Einblicke

Mehr: Audi's Concept C gibt Einblicke in einen Porsche-verbundenen Sportwagen, der schneller kommt Sie denken Autoforma hat Kosten für Upgrades nicht bekannt gegeben, bestätigte jedoch, dass der Roadster Einzelstück bleiben wird. Fahrzeug gehört dem niederländischen Designer Baijens, der für seine Brillenkreationen und sein Innenarchitekturbüro bekannt ist und während des gesamten Prozesses eng beteiligt war.

Der letzte Audi TT verließ November 2023 Produktionslinie Gyor, Ungarn, und beendete damit eine 25 Jahre andauernde Karriere über drei Generationen mit 662.762 Verkäufen. Modellreihe könnte 2027 Form eines rein elektrischen Sportwagens zurückkehren, wie Concept C vorstellte.