Audi Sport kann der Nachfrage nach Auslaufmodellen nicht gerecht werden | Carscoops

Das Programm „Audi Sport racing legends“ sieht sich derzeit mit Lieferverzögerungen konfrontiert, da die weltweite Nachfrage die Geschwindigkeit der Werkstatt übersteigt. Rolf Michl, Geschäftsführer , enthüllte, dass das Interesse an den ausgemusterten Rennwaffen die anfänglichen Erwartungen übertroffen habe.

Das Programm erfordert eine vollständige Werksrestaurierung jedes Rennwagens, um sicherzustellen, dass diese bei der Lieferung einsatzbereit sind. Dieser langwierige Prozess hat eine Warteliste geschaffen, die nun „weit über die Saison 2026“ hinausreicht.

Mehr: Subaru kann Ihnen kein ordentliches WRX STI verkaufen, aber es wird eines gegen Autos mit fast doppelt so viel Leistung rennen lassen Das Unternehmen begann 2024 mit dem Verkauf örderten Rennwagen wie dem Audi R8 LMS GT3 EVO aus dem Film Gran Turismo, doch die Initiative entwickelte sich 2025 zu einer formellen Abteilung.

Laut Audi hat der Aufschwung einer

Laut Audi hat der Aufschwung einer Revival-Rennserie eine hohe Nachfrage nach der Ära der Klasse 1 der DTM zwischen 1993 und 2020 ausgelöst. Mehr: Audis 2,5-Liter-5-Zylinder könnte das gleiche Schicksal erleiden wie Lambos 6,5-Liter-V12 Das erklärt, warum in weniger als einem Jahr drei Exemplare des Audi RS 5 DTM verkauft wurden.

Die Rennversion unterscheidet sich stark vom Straßen-RS 5 Coupé und nutzt einen Kohlefaser-Monocoque sowie extreme Aerodynamik. Modelle nach 2019 wechselten vom älteren V8 zu einem Turbo-2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der für 610 PS (455 kW 618 PS) ausgelegt ist.

Das Inventar umfasst auch extremere LMP-Prototypen, wie einen Audi R18 e-tron quattro von 2013, der bereits in eine private Sammlung gelangt ist. Dieser kombiniert einen mittig montierten V6 TDI-Motor mit einem hochentwickelten Hybrid-System, das Audi geholfen hat, bei den gewinnen.

Der Audi R18 e-tron quattro

Der Audi R18 e-tron quattro und der RS5 DTM wurden letztes Jahr verkauft. Die Ingenieure zusätzlichen Prototypen zum Verkauf, um sicherzustellen, dass ihre komplexen Teile nach dem Fahren an die Grenzen in anstrengenden Rennen wieder auf Werksstandards zurückgeführt werden.

Für die glücklichen Besitzer, die bereits die Fahrzeuge erhalten haben, bietet das Team technischen Support, damit sie diese auf der Rennstrecke genießen und nicht wie Museumsstücke behandeln müssen.

Mehr: China GP SUV Debut Shows Audi Testing F1 Ideas For RS Models Die Saison 2026 beinhaltet Auftritte bei klassischen Rennen in Hockenheim, Le Mans, Nürburgring und Red Bull Ring.

Auf der ikonischen Rennstrecke äsentiert Audi sein dominantes Vermächtnis im Langstreckenrennsport mit dem V12-Dieselmotor R10 TDI neben dem Hybrid R18 e-tron quattro. Der R18 e-tron quattro (links) neben dem R10 TDI (rechts).