Audi bestätigt Q7-Neuauflage nach 11 Jahren – doch das Modell wurde bereits degradiert

Dieses war seit 2015 im Angebot und erhielt unterwegs zwei Facelifts, 2020 und erneut 2024. Mehr dazu: Der R8 starb 2024. Der CEO Tür wieder aufgemacht. Audi verband die Ankündigung mit seinem ersten offiziellen Teaser, einer engen Aufnahme der vorderen Türen. Er gibt nicht viel preis.

Sie erhalten konventionelle Türgriffe, neu gestaltete Spiegel, Chromverkleidungen um die Seitenscheiben, ein S-Line-Abzeichen und die gerade Charakterlinie, die durch die meisten Modelle des VW-Konzerns verläuft. Der einzige echte Neuentwurf ist die Lackierung in der neuen Farbe Alopias Blue Metallic.

Der Teaser und der heutige Leak sind jedoch fast nebensächlich. Wir haben bereits Prototypen mit nichts weiter als einem verdeckten Abzeichen gesichtet, wie die untenstehenden Fotos zeigen.

Einordnung fuer Autofahrer

Spionageaufnahmen des kommenden Audi SQ7 | SH Proshots Laut Audi wird der neue Q7 über „sportives, kraftvolles Design, ein hochgradig vielseitiges Interieur, erstklassige Materialien, nutzerzentrierte Technologien und ein breites Spektrum an Fahreigenschaften " verfügen.

Mehr dazu: 13 Jahre später erreichen Audis digitale Matrix-Scheinwerfer endlich den amerikanischen Markt. Die Spionageaufnahmen verraten mehr als die Pressemitteilung. Frühere Aufnahmen zeigten aggressive gesplitterte LED-Scheinwerfer, eine breite Wabenkühleröffnung, stärker geformte Heckschultern und eine aufrechte Heckpartie.

Unsere Fotografen haben auch das heißere SQ7 eingefangen, das sich durch einen sportlicheren Bodykit und größere Räder auszeichnet. Das Armaturenbrett des kommenden Audi Q9.

Technik und Auswirkungen

Im Inneren könnte die Armaturenbrettanordnung mit der des Q9 übereinstimmen, einschließlich eines digitalen Kombiinstrumentes, eines großen Infotainment-Touchscreens und einer Beifahreranzeige. Allerdings wird der Q7 wahrscheinlich auf luxuriösere Merkmale wie die Soft-Close-Türen und das abblendbare Panorama-Dach verzichten.

Wie bei seinen Vorgängern wird das SUV mit einer dreireihigen Siebensitzer-Konfiguration angeboten. Mehr dazu: Audi bestätigt mit Papierwerk die Rückkehr des A6 Allroad, bevor Audi dies tat. Der neue Q7 wird sich endgültig vom MLB-Chassis verabschieden und die deutlich neuere PPC-Architektur übernehmen, die bereits die Basis des A6 bildet.

Die Plattform ist mit Verbrennermotoren, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben kompatibel und soll gegenüber dem Vorgänger Verbesserungen in Fahrkomfort und Verfeinerung bringen. Ein weltweites Debüt für die zweite Jahreshälfte ist bestätigt; das heißt, wir sind jetzt schon nah dran, das Gesamtbild zu erkennen.

Wer etwas Luxuriöseres sucht, kann auf den Q9 warten: Das dreireihige Flaggschiff vor, sich dem BMW X7 und dem Mercedes GLS zu stellen. Thanos Pappas, stellvertretender Redakteur. Thanos Pappas, Produktentwurfsingenieur, hat sich bereits durch die Automobiljournalistik gewagt... Lesen Sie die