Audi bestätigt den Rückkehr des A6 Allroad vor offizieller Ankündigung

Der SUV-Boom hat die meisten umliegenden Marktsegmente verschlungen, doch Audi verteidigt den seit 1999 gebotenen hochfahrenden Kombi weiterhin. Eine fünfte Generation des A6 Allroad Quattro ist auf dem Weg, und die Bestätigung stammt nicht aus Ingolstadt, sondern aus einem Aktenordner in Australien. Die fünfte Generation des A6 Avant kam im März 2025 auf den Markt, während das Limousinenmodell einen Monat später folgte.

Audi hat sich zum robusten Variantenversion schweigend verhalten, doch australische Typgenehmigungsdokumente haben sie bereits benannt. Mehr dazu: 5 Dinge, die Sie über den neuen Audi A6 Avant wissen müssen. Unsere Spionagefotografen ermittelten im Spätherbst 2024 prototypische Fahrzeuge in Tarnung, und diese Bilder bildeten die Grundlage für die hier erstellten spekulativen Renderings.

Erwarten Sie das vertraute Allroad-Design: Kunststoff-Karosserieverkleidungen, Aluminium-optische Schutzbleche vorne und hinten sowie Dachschienen, die höher positioniert sind als beim Standardmodell. Illustrationen für Carscoops. Die Räder sehen anders aus, die Reifen sind aggressiver gestaltet, und die Fahrhöhe liegt höher als bei einem normalen A6 Avant.

Die adaptive Luftfederung kehrt zurück

Die adaptive Luftfederung kehrt zurück und ermöglicht dem Fahrer, den Bodenabstand nach Bedarf zu erhöhen oder zu senken, wie bei allen vorherigen Allroad-Modellen. Mehr dazu: Audis neues Q9 ist so luxuriös, dass Sie vielleicht nie einen Türgriff berühren werden. Das Interieur wird aus dem restlichen A6-Sortiment übernommen.

Zu den Ausstattungselementen gehören ein dreibildschirmiges digitales Cockpit, ein Head-up-Display, ein 20-Lautsprecher-Bang & Olufsen-Soundsystem, eine vierzonen-Klimaanlage sowie eine Türschließhilfe. Die australischen Unterlagen bestätigen nicht nur die Existenz des Fahrzeugs. Wie Drive enthüllte, beziehen sich die Codenamen DVKC und DYVA auf ein Dieselmodell bzw. ein Plug-in-Hybrid.

Illustrationen für Carscoops Der mildhybridisierte 3,0-Liter-V6-TDI ist bereits im EU-tauglichen Audi A6 Avant erhältlich und leistet 295 PS (220 kW 300 PS) bei einem Drehmoment von 580 nm (428 lb-ft). Die Leistung wird über ein siebenstufiges S tronic Doppelkupplungsgetriebe und das quattro-Allradsystem auf alle vier Räder verteilt.

Leistung und Energieausbeute

Mehr dazu: Dieses 18.200-Dollar-teure ABT-Paket verwandelt Ihren Audi A6 in einen 422-PS-S6-Imitator. Die Plug-in-Hybrid-Variante ist jedoch noch spannender. Ein 2,0-Liter-TSI-Motor wird mit einem einzelnen Elektromotor und einer 20,7-kWh-Batterie kombiniert, was eine Gesamtleistung von 362 PS (270 kW 367 PS) und eine reine Elektroreichweite von 100 km (62 Meilen) ergibt.

Während Audi derzeit noch alle Karten vorhält, könnte das neue A6 Allroad später dieses Jahr in Europa debütieren. Die Verfügbarkeit in Nordamerika bleibt unklar; in den USA wird das neue A6 ausschließlich als Limousine angeboten. SH Proshots Wie bereits berichtet, bedeutet die staatliche Typgenehmigung nicht zwangsläufig, dass das neue A6 Allroad auch in Australien zum Verkauf angeboten wird.

Mehr: Audis neuer RS6 könnte sich den V8-Motor aneignen. Auf Nachfrage gab ein Sprecher: „Im Rahmen unserer laufenden Planung überprüft und bewertet Audi regelmäßig verschiedene Modelle und Varianten, um potenzielle Chancen für jeden Markt zu erforschen. Dieser Prozess stellt sicher, dass unser zukünftiges Modellangebot den lokalen Kundenbedürfnissen und Marktbedingungen entspricht.

Wie immer ist nicht jedes im Prüfung befindliche Modell für den Markteinführung vorgesehen oder schreitet zu dieser voran." Das Wettbewerbsfeld hat sich erheblich verengt. Der Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain bleibt der einzige direkte Konkurrent, da der Volvo V90 Cross Country letztes Jahr vom Markt genommen wurde. Die vorherige Generation des Audi A6 Allroad in US-Spezifikation.