Audi-Besitzer warnen vor defekten Wasserpumpen bei V6-Turbomotoren: Reparaturen kosten bis zu 6.000 Dollar.

Niemand hängt Poster davon an die Schlafzimmerwände, und niemand stellt sich bei „Cars & Coffee" vor, um zu fragen, aus welchem Dichtungsmaterial Ihr Kühlmittelmodul besteht.

Doch wenn eine neue Klage zutrifft, könnte ein winziges Bauteil, das tief in Audis Reihen der Zwillingslader-V6-Motoren verborgen liegt, zu einem кошmar werden, der die Taschen leer macht.

Eine kürzlich eingereichte Klassenklage behauptet, dass die EA839-Familie von 2,9-Liter- und 3,0-Liter-Motoren, die vorzeitig ausfallen können und potenziell zu Kühlmittelverlusten, Kontamination, Überhitzung und in schweren Fällen zu Motorschäden führen.

Technik und Auswirkungen

Laut einer Klage wusste Audi, dass ihre Türverriegelungen Fahrer einfangen oder Fahrzeuge ungesperrt lassen könnten. Die Klage betrifft eine umfangreiche Fahrzeugliste, die einen großen Teil des Audi-Modellprogramms umfasst, darunter die Modelle A4, A5, A6, A7, A8, Q7, Q8, SQ5, S6, S7 und RS5 aus den Modelljahren 2018 bis 2024.

Nach den eingesehenen Dokumenten geht es nicht um einen winzigen, gelegentlichen Kühlmittelverlust. Die Kläger behaupten, dass die Dichtungen, das Gehäuse und die internen Bauteile des Kühlmittelmoduls unter völlig normalen Betriebstemperaturen vorzeitig alteren.

Sobald dieser Prozess einsetzt, dringt das Kühlmittel offensichtlich in das Vakuumsystem und andere Komponenten ein und verursacht erhebliche Schäden. Offensichtlich bemerken die Besitzer einen kleinen Leckage zunächst nicht.

Sobald die Kühlmittelmenge so stark abnimmt,

Sobald die Kühlmittelmenge so stark abnimmt, dass Besorgnis ausgelöst wird, argumentieren die Kläger, dass Schäden bereits im Gange sein können. Die Klage wirft zudem vor, dass das Problem auch Turbolader betreffen kann.

Es gibt kein einziges in diesem Jahrhundert hergestelltes Fahrzeug mit Turboladern, die am Händler für den Austausch besonders günstig sind. Zwei Eigentümer führen die Klage an.

Ein Eigentümer aus Kalifornien gibt an, dass sein 2019er Audi A6 nach einem Wasserpumpen-, PCV-Ventil- und Vakuumsystemtausch repariert werden musste, nachdem ein Mechaniker Kühlmittel, das in die Vakuumleitungen lief, festgestellt hatte.

Einordnung fuer Autofahrer

Audi habe angeblich Unterstützung verweigert, weil das Fahrzeug nicht mehr unter Garantie stand, was ihm Reparaturkosten in Höhe 6.000 US-Dollar verursachte. Ein zweiter Kläger mit einem 2021er SQ5 berichtet, dass bei etwa 62.000 Meilen die Warnlampe für Kühlmittel aufleuchtete.

Nach Ablauf der Garantieverdeckung verweigere Audi angeblich die Hilfe, woraufhin er letztlich über 1.400 US-Dollar für Reparaturen aufwenden musste. Die Klage wirft Audi vor, das Problem bereits im November 2018 gekannt und den angeblichen Mangel verschwiegen zu haben, während sie weiterhin betroffene Fahrzeuge verkauften.

Jetzt liegt es an Audi und VW, auf die Klage zu reagieren oder einen Antrag auf Ablehnung einzureichen. Wir werden Sie hier über den weiteren Verlauf des Falls auf dem Laufenden halten, da er zahlreiche Eigentümer betreffen könnte. Stephen Rivers, stellvertretender Herausgeber.

Stephen, liebevoll „Rivers" genannt, hat sich elegant Tätigkeit als Reparaturwerkstatt-Leiter verabschiedet und... Lesen Sie den vollständigen Lebenslauf.