AMG startet günstigstes 4-Türer GT-Elektro in Deutschland ab 176.000 Euro

Durch den Kauf zusätzlicher Optionen, wie beispielsweise ein spezielles Sitzpaket für 6.965 US-Dollar, kann sich der Endpreis deutlich erhöhen. Der deutsche Einstiegspreis für das GT 4-Door Coupe liegt bei 154.700 Euro, was rund 176.000 US-Dollar entspricht. Die Leistungsspitze des Modells wird durch die Variante GT 63 mit 1.169 PS (860 kW) erreicht.

Aktuell haben ausschließlich europäische Käufer Zugriff auf dieses elektrische Supersportfahrzeug. Sollte sich die Preisgestaltung wie historisch üblich auf den US-Markt übertragen, müssen amerikanische Käufer sich auf entsprechende Kosten einstellen. Bei der Markteinführung sind zwei Varianten verfügbar.

Beim Vergleich der Preise ist zu beachten, dass der in Europa angegebene Preis inklusive Mehrwertsteuer ist. Im Gegensatz dazu fallen in den USA keine Mehrwertsteuer, sondern andere Steuern an, wobei Wechselkurse und Anlandezölle zusätzlich berücksichtigt werden müssen. Zudem neigt Mercedes dazu, Fahrzeuge im US-Markt generell teurer zu preisen.

Technik und Auswirkungen

Ein stark mit Optionen ausgestatteter GT 63 kann sich dort leicht auf eine Viertelmillion Dollar summieren. Das letzte Mercedes-Modell, das in den USA einen vergleichbaren Preis erreichte, war der SLS AMG Black Series. Dies war ein limitiertes V8-Highlight-Modell, das auch ein Jahrzehnt nach seiner Vorstellung noch enthusiastische Käufer fasziniert.

Natürlich bietet Mercedes für den hohen Preis umfangreiche Hardware. Der GT 63 verfügt über eine Dreimotor-Anordnung mit zwei Elektromotoren im Heck und einem im Vorderteil, die zusammen bis zu 1.169 PS (860 kW) erzeugen.

Mercedes gibt an, dass das Fahrzeug in nur 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) beschleunigt und in 6,4 Sekunden die Geschwindigkeit von 200 km/h (124 mph) erreicht. Das Unternehmen verspricht zudem Ladeleistungen 600 kW. Unter idealen Bedingungen ermöglicht dies in zehn Minuten eine Reichweitensteigerung 460 km (285 Meilen).

Markt und Strategie

Eine Ladung von 10 bis 80 Prozent erfolgt dabei in etwa elf Minuten. Neben der Standardausstattung können beim GT 4-Door Coupe weitere Optionen hinzugefügt werden, deren Gesamtwert schnell dem eines Kompaktwagens entspricht. Die teuerste Option bei der Markteinführung ist das Performance-Sitzpaket, das bis zu 6.116 Euro kosten kann.

Weitere kostspielige Wahlmöglichkeiten sind das AMG Dynamic Plus-Paket mit aktiver Fahrwerksabstimmung und trackorientierter Software für 5.295 Euro sowie das AMG Driver's Package. Dieses Paket erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h (186 mph) und kostet weitere 5.250 Euro.

Wenn man alle verfügbaren Optionen zusammenrechnet, wird dieses Fahrzeug zweifellos so viel kosten wie früher nur V12-Supercars vorbehalten waren. Derzeit hat Mercedes keine offiziellen US-Preise bekanntgegeben.

Basierend auf den Beobachtungen in Europa besteht jedoch eine gute Chance, dass amerikanische Käufer deutlich höhere Kosten tragen müssen, als sie ursprünglich gehofft haben.