AMG hat Mercedes einst mit einem Mitsubishi betrogen – Beweise zum Kauf

Wenn der Gedanke an AMG und Mitsubishi im selben Satz falsch klingt, liegt das daran, dass dies heute absolut zutrifft.

Doch Ende der 1980er-Jahre, bevor AMG vollständig in Mercedes integriert wurde und bevor jedes Leistungsfahrzeug eine Nürburgring-Rundenzeit benötigte, gab es eine kurze Phase, in der das Tuning-Haus einige seiner Zauberkräfte auf Mitsubishi-Produkte ausübte.

Das Ergebnis ist eines der seltsamsten und coolsten vergessenen Sportlimousinen, die Japan je hergestellt hat. Jetzt ist eines dieser Fahrzeuge in Osaka zum Verkauf gelandet und wirkt so, als wäre eine automobilerne alternative Zeitleiste versehentlich in unsere eingedrungen.

Technik und Auswirkungen

Diese 1989er Mitsubishi Galant AMG wird für 1.730.000 Yen (bei aktuellen Wechselkursen etwa 11.900 US-Dollar) inklusive Gebühren angeboten. Das ist weniger als viele gebrauchte Civic-Modelle, doch es bietet einen authentisch seltenen Einblick in die Performance-Geschichte.

Lesen Sie weiter: AMG betrügte Mercedes, um diesen Frontantriebs-Mitsubishi Galant zu tunen. Die Anzeige beschreibt einen dem Saugmotor 4G63, einem kompletten AMG-Aeropaket, AMG-Rädern, Ledersitzen, einem AMG-Lenkrad, einem einzigartigen Auspuffsystem und einem großen Heckspoiler.

Die Laufleistung beträgt 92.600 km (57.500 Meilen), und der Zahnriemen wurde reportedly bereits ausgetauscht. Dies ist ein entscheidender Detailpunkt für jeden, der über die Einfuhr eines fast vier Jahrzehnte alten japanischen Sedans nachdenkt. Dies ist kein nachträglich mit einem Bodykit veredelter Sondermodell. Der Galant AMG war eine echte Zusammenarbeit.

Einordnung fuer Autofahrer

Mitsubishi sandte Motoren an AMG zur Tuning, wobei die Modifikationen unter anderem überarbeitete Nockenwellen, höhere Verdichtungsverhältnisse, verbesserte Ansaugkomponenten und weitere Anpassungen umfassten. Die Leistung stieg auf etwa 170 PS (127 kW), eine beachtliche Zahl für einen 2,0-Liter-Saugmotor-Sedan im Jahr 1989.

Diese Leistung wird über ein vierstufiges Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet. Das Getriebe mag der weniger erfreuliche Teil dieses seltenen Ungetüms sein, aber ehrlich gesagt nutzen viele andere AMG-Modelle ebenfalls Schlammkästen. Die größere Geschichte hier ist, wie bizarre die ganze Angelegenheit im Nachhinein wirkt.

Stellen Sie sich vor, Sie würden jemandem heute sagen, dass AMG mit Mitsubishi an einem Mittelklasse-Sedan zusammenarbeiten würde. Das klingt etwa so glaubwürdig wie ein mit Hellcat-Motor. Mindestens dieses Modell ist echt, und Sie können es für deutlich weniger kaufen, als man erwarten würde.

Einordnung fuer Autofahrer

Ein paar Tausend Dollar weniger als ein einwandfreier Civic,再加上 die Versandkosten für den Transport in die USA, und dieses Allrad-Anhängsel gehört Ihnen. Als Fahrzeug aus dem Jahr 1989 erfüllt es die Einfuhrfrist von 25 Jahren problemlos, sodass Ihnen nichts mehr im Wege steht als gesunder Menschenverstand.

Schauen Sie sich das Angebot an, bevor ein vernünftigerer Käufer es sich zuschlägt. Stephen Rivers, stellvertretender Herausgeber. Stephen, liebevoll als Rivers bekannt, hat sich elegant Tätigkeit als Werkstattleiter verabschiedet und... Lesen Sie den vollständigen Lebenslauf.