AMG GT: V8-Lautsprecher, neues Coupé: Auspuff als Soundquelle

Mercedes-AMGs kommender CLE 63 Mythos wurde erneut beim Testen gesichtet, und genau dann, als wir dachten, er könne nicht noch aggressiver aussehen, haben die Ingenieure aus Affalterbach uns widerlegt. Obwohl weiterhin getarnt, enthüllt dieser neueste Prototyp eine Fülle spannender, showroomreifer Details.

Dieser Testwagen, der am Nürburgring gesichtet wurde, verfügt über eine serienfertige Frontpartie, die ein neues Bumper mit organisch wirkenden unteren Luftschlitzen umfasst. Zudem sind neue obere Luftkanäle auf beiden Seiten der LED-Scheinwerfer sowie ein tief angebrachter Frontsplitter zu erkennen.

Verwandt: Der 1.153 PS starke AMG GT muss gehört werden, um zu glauben, dass er einen Fake-V8 hat. Die breiten Frontfender weisen sichtbare Sägezahn-Lüftungsschlitze auf, um Hochdruckluft aus den Radhäusern abzuleiten, genau wie beim Porsche 911 GT3 RS.

Und sie werden mit einer riesigen

Und sie werden mit einer riesigen Reihe fest angeschweißter Kotflügelverbreiterungen am Heck kombiniert, die wir annehmen, später durch andere ersetzt werden.

Wenn man sich zum Heck bewegt, fällt auf, dass die typischen AMG 63-Quadratschalldämpfer nun diagonal gestapelt sind, ähnlich wie die Auspuffrohre beim alten Lexus IS-F oder dem neuesten Aston Martin DB12 S.

Der Heckspoiler verfügt über größere Endplatten als zuvor, einen Mittelabschnitt, der unabhängig vom Rest des Flügels verstellt werden kann, sowie Stützen im Skelettstil aus Metall. Je mehr wir, desto mehr ähnelt es einer modernen Interpretation der legendären Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series.

Das ist eine nicht schlechte Richtung,

Das ist eine nicht schlechte Richtung, besonders da es eine hohe Wahrscheinlichkeit gibt, dass es genauso gut klingt.

Auch der Zeitpunkt ist interessant: AMG hat vor kurzem ein elektrisches GT 4-Door mit 1.153 PS auf den Markt gebracht, das gefälschte V8-Geräusche über seine Lautsprecher abspielt, und nun erscheint ein Coupé mit einem echten V8, das die Arbeit tatsächlich verrichtet. Also: Der gefälschte V8 des 1.153-PS-AMG GT muss gehört werden, um glaubwürdig zu sein.

Unter der Motorhaube verbirgt sich eine neuen, kürzlich in der Mercedes S-Class eingeführten flachliegenden Zwillingslader-V8 mit 4,0 Litern Hubraum. Berichte zufolge könnte er etwa 637 bis 646 PS (646 bis 655 PS) leisten und damit dem Coupé 200 PS (203 PS) mehr als den sechszylindrigen AMG CLE 53 bieten.

Einordnung fuer Autofahrer

Dieser Trick-V8-Motor könnte besonders wichtig werden, nachdem die Kritik an AMGs vierzylindrigem Hybrid-Mercedes-AMG C63 S E Performance die Stimmung getrübt hat. Die Käufer haben den verkleinerten Aufbau nie wirklich angenommen, und Mercedes plant reportedly, die V8-Leistung für das nächste C63 zurückzubringen.

Es ist leicht nachzuvollziehen, wie AMG diesen neuen Motor dieses Jahr als Premiere im Mythos einführt und ihn anschließend in seine serienmäßigen 63-gekennzeichneten Limousinen und SUVs integriert. Chris Chilton, Senior Editor. Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit über zwei Jahrzehnten Berufserfahrung. Er hat...

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