AMG baut 1.153-PS-V8-Imitator: Der neue GT-Vierzürer, der die Sehnsucht nach dem Achtzylinder befriedigt

Der Supersportwagen ersetzt das ursprüngliche GT 4-Door Coupe, das in seiner Endform ein Biturbomotor-V8 mit einem Hybrid-System für bis zu 831 PS verband. Das neue Modell verzichtet komplett auf den Verbrennungsmotor. Auf Basis des Konzeptfahrzeugs Concept AMG GT XX, ist der neue AMG GT 4-Door Coupe stark davon geprägt.

Das Design hat sich seit dem Konzept deutlich gewandelt, obwohl das Serienfahrzeug ebenso dramatisch wirkt und zweifellos Kontroversen auslösen wird. AMGs neues elektrisches GT-Modell imitiert V8-Geräusche besser als der Dodge Charger Daytona, der entwickelt wurde, um dem Porsche Taycan und dem Audi e-tron GT zu trotzen.

Unbestritten haben diese Konkurrenten beim Design die Nase vorn – und zwar um ein beträchtliches Maß. Tatsächlich wirkt das neue vollelektrische AMG-Sedan im Vergleich zum Audi wie der Schöne auf seiner Seite hat, sind Leistung und Ausstattung, die es sich hinter dem Lenkrad wie ein echtes AMG-Modell fühlen lassen.

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