294.000 Dollar für einen goldverkleideten chinesischen Limousinen-Sedan – weniger als die Hälfte eines Rolls-Royce

Der neue Maextro S800 Grand Design bringt maßgeschneiderte Designelemente sowie noch fortschrittlichere Technologien mit sich und bringt das Fahrzeug näher an das Niveau, und zwar bei etwa der Hälfte der Kosten, die für einen solchen Status normalerweise anfallen.

Visuell fallen die goldenen Akzente am Kühlergrill-Ornament, an den Felgen, an dekorativen Streifen, an der Maextro-Schriftzug und an den Heckabzeichen besonders auf. Die Karosserie trägt eine neue Lackierung, die tiefes Blaugrün mit hellem Silber kombiniert.

Mehr dazu: Stellantis reagiert auf Berichte über eine Partnerschaft zwischen Maserati-EVs und Chinas Huawei sowie JAC. Maextro hat noch keine Innenraumfotos veröffentlicht, aber es ist mit zahlreichen goldenen Details im gesamten Innenraum zu rechnen.

Der 5.480 mm (215,7 Zoll) lange

Der 5.480 mm (215,7 Zoll) lange Limousine basiert auf einer grozgigen Radstand von 3.370 mm (132,7 Zoll) und verfgt ber eine Vier-Sitzer-Konfiguration, die auf den Komfort der Rcksitzpassagiere ausgelegt ist.

Das Standard-S800-Modell umfasst bereits ein Dreibildschirm-Setup, Zero-Gravity-Rcksitze, einen ausziehbaren Laserprojektionsschirm sowie ein 43-Lautsprecher-Audiosystem weit ber kosmetische nderungen hinaus: Es ergnzt das Fahrzeug mit einem auf dem Dach montierten LiDAR-System mit 896 Linien sowie einer neuen Kamera, die in die B-Sule integriert ist.

Diese Hardwaresysteme deuten auf Huaweis neueste Qiankun-ADS-5.0-Fahrerassistenz-Suite hin, eine Weiterentwicklung gegenber der ADS-4.1-Software, die in aktuellen Modellen verbaut ist. Unter der Haube bietet das Maextro S800 Grand Design eine Wahl zwischen einem batterieelektrischen Antrieb (BEV) und einem Range-Extender-Antrieb (EREV).

Einordnung fuer Autofahrer

Die elektrische Variante setzt auf einen Dual-Motor-Allradantrieb mit einer Leistung von 523 PS (390 kW 530 PS) und einem 97-kWh-Akkupack. Beim EREV-Konzept wird ein aufgeladener 1,5-Liter-Motor mit drei Elektromotoren und einem kleineren 63-kWh-Akku kombiniert. Zustzlich: Der Durchschnittspreis eines neuen Autos in den USA lag bei 51.456 US-Dollar.

China verkauft 200 Elektrofahrzeuge fr weniger als die Hlfte davon. Der Maextro S800 Grand Design soll im Juni in chinesische Hndler gelangen.

Der offizielle Preis wird nher an diesem Datum bekannt gegeben, doch frhere uerungen, Executive Director, deuten darauf hin, dass das Fahrzeug knapp unter der Marke von 2 Millionen Yuan (bei aktuellen Wechselkursen mehr als 294.000 US-Dollar) landen wird.

Markt und Strategie

Das stellt einen deutlichen Aufschlag gegenber dem Standard-S800 dar, der bei 708.000 Yuan (104.000 US-Dollar) beginnt, bleibt jedoch im Vergleich zum Rolls-Royce Ghost mit 5.030.000 Yuan (738.600 US-Dollar) ein Schnppchen. Der Push in den Ultra-Preissegment kommt, whrend der Standard-S800 weiterhin das chinesische Luxussegment erschttert.

Das Fahrzeug ist seit acht Monaten hintereinander das meistverkaufte Auto in China mit einem Preis ber 700.000 Yuan (102.800 US-Dollar), und die kumulierten Lieferungen haben bereits die Marke von 17.000 Einheiten berschritten. Thanos Pappas Redakteur Thanos Pappas, Produktentwurfsingenieur, ist seit langem in der Automobiljournalistik ttig...

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