Wenn Sie über einen Einzigartigen Bugatti-Hypercar Wert von 20 Millionen US-Dollar verfügen, wo würden Sie ihn genau aufbewahren? Wahrscheinlich nicht versteckt in einem zufälligen deutschen Tiefgaragenparkplatz.
Kurzfassung
SvyTech-Check
Kernpunkt
Wenn Sie über einen Einzigartigen Bugatti-Hypercar Wert von 20 Millionen US-Dollar verfügen, wo würden Sie ihn genau aufbewahren?
Warum relevant
Wahrscheinlich nicht versteckt in einem zufälligen deutschen Tiefgaragenparkplatz.
Einordnung
SvyTech ordnet die Meldung aus MotorBiscuit als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.
Wenn Sie den kürzlich viralen Beitrag im Subreddit r/spotted gesehen haben, wissen Sie bereits, dass die Auto-Community völlig aus dem Häuschen ist über ein Foto des vollständig individuellen, aus Kohlefaser gefertigten Meisterwerks, das einfach nur lässig in einer Betonparkgarage steht.
Doch die wahre Geschichte liegt nicht darin, wo sich das Auto befindet, sondern warum es gerade jetzt wieder auftaucht. Aufklärung einer sieben Jahre alten Milliarden-Mystery: Als Bugatti das La Voiture Noire auf dem Genfer Motorshow 2019 präsentierte, wurde es sofort zum teuersten neuen Auto der Welt.
Als Hommage an Jean Bugattis verloren gegangenes Type 57 SC Atlantic aus dem Zweiten Weltkrieg mit 1.500 PS gebaut, hielt Bugatti die Identität des Käufers jahrelang streng geheim. Doch die Wahrheit ist nun ans Licht gekommen.
Der ursprngliche Kufer war niemand anderer als Ferdinand Pich, ehemaliger Vorsitzender der Volkswagen-Gruppe und der eigentliche Kopf hinter der Wiederbelebung, um die ra des modernen Veyron und Chiron zu begrnden. Der Kauf des ultimativen W16-Hypercars war sein letzter Mic Drop".
Tragisch verstarb Pich 2019, noch bevor das Fahrzeug fertiggestellt war, und die Schlssel wurden schlielich 2021 an seinen Sohn Anton Pich bergeben. Ein Meisterwerk verkaufen, um ein Elektroauto-Startup zu retten? Warum also befindet sich ein historisch so bedeutendes Fahrzeug in einem deutschen Keller? Angeblich wird es leise an Milliardre verhandelt.
Nach den neuesten Branchenleaks (laut Handelsblatt) versucht Anton Pich, das Einmal-Hypercar ber einen hochdiskret agierenden Makler abzuveruern. Der geforderte Preis? Eine den Verstand lhmende 25 Millionen Euro (etwa 23 Millionen Schweizer Franken). Doch hier setzt die absolute Ironie ein: Anton verkauft das Auto nicht, weil er es satt hat.
Es wird berichtet, dass er versucht, das ultimative Symbol der Dominanz des Verbrennungsmotors zu liquidieren, nur um die Lichter in seinem eigenen kriselnden Elektrofahrzeug-Startup am Laufen zu halten.
Stellen Sie sich vor, Sie verkaufen den größten serienmäßigen Hochleistungs-Sportwagen mit Verbrennungsmotor, der je gebaut wurde, den wörtlichen Kronjuwel Ihres Vaters' legendärer Automobil-Erbe, nur um ein Elektrofahrzeug-Projekt zu finanzieren.
Wenn dieser Verkauf dieses 25 Millionen Euro tatsächlich zustande kommt, wird er augenblicklich zu einer der teuersten und ironischsten Gebrauchtwagen-Flips in der modernen Geschichte.
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Originalquelle: MotorBiscuit
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