Toyotas neuer Yaris Cross verabschiedet sich vom „Schnurrbart“ zugunsten eines Hannibal-Lecter-artigen Kühlergrills

Europe's meistverkaufter Kompakt-SUV von 2025 erhält für 2026 ein frisches Aussehen, ohne seine Erfolgsformel zu berühren Europe's meistverkaufter Kompakt-SUV von 2025 erhält für 2026 ein frisches Aussehen, ohne seine Erfolgsformel zu berühren https://www.carscoops.com/author/thanos-pappas/ von Thanos Pappas 16.

April 2026 um --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; von Thanos Pappas - Toyota führt einen aufgefrischten Yaris Cross in ganz Europa und im Vereinigten Königreich ein. - Das Update konzentriert sich auf ein neu gestaltetes Front-End mit einem Wabenmuster-Kühlergrill. - Es setzt mit einem rein hybriden Antriebssträngelinien bei allen Varianten fort.

Der Yaris Cross war Toyotas meistverkauftes Modell in Europa im Jahr 2025 mit 200.000 Verkäufen und bewies, dass Europäer eine Vorliebe für Subkompakt-SUVs haben. Das Modell ist jedoch seit 2021 erhältlich und benötigte trotz der Updates, die Ende 2023 eingeführt wurden, eine Auffrischung.

Toyota ist sich des starken Wettbewerbs

Toyota ist sich des starken Wettbewerbs bewusst und hat eine aufgefrischte Version des Yaris Cross herausgebracht, die sich auf ein neu gestaltetes Gesicht, neue Farben und eine frische Innenausstattung konzentriert. Beginnend mit der Außenansicht ist das Highlight des 2026er Modells der neue Kühlergrill mit einem Wabenmuster und einer lackierten Oberfläche.

Dies folgt dem Beispiel des größeren Corolla Cross und RAV4, erinnert uns aber in größerem Maße an die Maske, die die fiktive Figur Hannibal Lecter in „Das Schweigen der Lämmer“ trug.

Mehr: Baby Land Cruiser FJ landet beim Top-End Corolla Cross Geld und es erschien nicht allein Der neue Frontstoßfänger nimmt ein saubereres Design mit einfacherer Kunststoffverkleidung, einer dezenten Aluminium-ähnlichen Unterfahrschutzplatte und dem Wegfall von Seiteneinlässen an.

Mögliche Anwendungen

Die Scheinwerfer behalten zwar die gleiche Form bei, erhalten aber Hammerkopf-LED-Grafiken, die die zuvor getrennten Tagfahrleuchten integrieren. Der Rest der Karosserie bleibt weitgehend unverändert.

Toyota hat �hnliche �nderungen am GR Sport-Ausstattungsvariante vorgenommen, die mit einzigartigen Front- und Hecksto�f�ngern ausgestattet ist, w�hrend sie uns die robustere Trail-Version noch nicht gezeigt haben.

Mehr: Europas Toyota Land Cruiser 2026 kopiert eine große Sache aus Amerika Die Farbpalette wurde durch die Hinzufügung des Farbtons Precious Bronze in einer Bi-Tone-Konfiguration erweitert, während die neue Farbe Persian Salt das Shimmering Silver des Vorgängermodells ersetzt.

Schließlich hat Toyota neue Designs

Schließlich hat Toyota neue Designs für die Leichtmetallräder eingeführt, die bis zu 18 Zoll messen. Das Interieur wirkt vertraut mit einem übernommenen 12,3-Zoll-digitalen Instrumentencluster und einem 10,5-Zoll-Infotainmentsdisplay, aber die Türen und das Armaturenbrett erhalten neue Platin-Akzente.

Passende Platin-Einsätze finden sich an den Sportsitzen, die nun in der Design-Ausstattung erhältlich sind, zusammen mit kontrastierenden Dreifarbtnähten. Die hochspezifizierte Excel-Stufe zeichnet sich durch die teilweise Lederverkleidung der Sitze und das Material SakuraTouch aus, das aus pflanzlichem PVC, Altkork und recyceltem PET hergestellt wird.

Alle Ausstattungsvarianten sind standardmäßig mit elektrisch einziehbaren Außenspiegeln, Ambientebeleuchtung und kabellademfähig ausgestattet; bei der Design-Ausstattung und höheren Varianten wurden kabelladenfähige Funktionen hinzugefügt, während das elektrisch betätigte Hecktor bei der Excel-Ausstattung standardmäßig verbaut ist.

Mehr: TRD verleiht dem neuen RAV4

Mehr: TRD verleiht dem neuen RAV4 GR Sport eine noch schärfere Kante Der Flaggschiff-GR Sport verfügt über das coolste Interieur mit Wildleder-ähnlicher Polsterung auf den Sportsitzen, roten Nähten und GR-Emblemen in der gesamten Kabine sowie gebürstetem Silber an den Türverkleidungen und dem Armaturenbrett.

Die Sicherheitstechnologie profitiert von subtilen Verbesserungen. Die standardmäßige Toyota Safety Sense ADAS-Suite umfasst nun die Parkunterstützungsbremse ab der Design-Ausstattung und höheren Varianten, und der Blind Sport Monitor ist in den Ausführungen Excel und GR Sport enthalten.

Unter der Haube gibt es keine Überraschungen, da der Yaris Cross in Europa und im Vereinigten Königreich weiterhin mit seinem rein hybriden Antriebsstrang erhältlich ist.

Leistung und Energieausbeute

Der leistungsstärkste Hybrid 130, der Ende 2023 eingeführt wurde, erzeugt eine kombinierte Leistung von 128 PS (96 kW 130 PS) und 185 Nm (136 lb-ft) Drehmoment und leitet die Leistung an die Vorderachse oder an alle vier Räder, je nach Variante.

Der Einstiegs-Hybrid 115 ist ebenfalls erhältlich und liefert 114 PS (85 kW 116 PS) und 141 Nm (104 lb-ft) Drehmoment.

Mehr: Toyota hält den Gas-Only RAV4 am Leben, nur nicht dort, wo Sie leben Der GR Sport ist ausschließlich mit dem Hybrid 130 Antriebsstrang in einer FWD-Konfiguration erhältlich und profitiert von einem einzigartigen Fahrwerks-Setup, das „präziseres, ertragreicheres Handling“ verspricht.

Beachten Sie, dass alle Yaris Cross

Beachten Sie, dass alle Yaris Cross Ausstattungsvarianten für das Modelljahr 2024 mit NVH-Verbesserungen ausgestattet wurden, darunter dickeres Glas und eine bessere Schalldämmung.

Toyota hat bestätigt, dass die faceliftete Yaris Cross Modellreihe diesen Herbst im britischen Markt bestellbar sein wird, einschließlich der Ausstattungen Icon, Design, Excel und GR Sport. Die Preise für die britischen und europäischen Märkte werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Was den japanischen Yaris Cross betrifft, so setzt dieser das vorherige Aussehen fort und erhält für das Modelljahr 2026 kleinere Updates.

Der Yaris Cross Excel (links)

Der Yaris Cross Excel (links) und der GR Sport (rechts). --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; TAGS Europa Hybridneuwagen SUV Toyota Toyota Yaris Cross UK .rel-article { text-decoration: underline; Folgen Sie uns auf Google News Thanos Pappas Associate Editor Thanos Pappas, ein ausgebildeter Produktdesign-Ingenieur, ist in der Automobiljournalistik tätig seit...

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