Acura MDX Type S mit 355 PS und Dachzelt: Genial oder Widerspruch?

Acura hat den MDX Type S Overland Concept vorgestellt. Er verfügt über ein Dachzelt, einen Ersatzreifenhalter und All-Terrain-Reifen.

Ein Einzelstück wurde von SEMA Garage gebaut, um Enthusiasten zu inspirieren. Acura un Acura hat den MDX Type S Overland Concept vorgestellt.

Er verfügt über ein Dachzelt, einen Ersatzreifenhalter und All-Terrain-Reifen.

Ein Einzelstück wurde von SEMA Garage

Ein Einzelstück wurde von SEMA Garage gebaut, um Enthusiasten zu inspirieren.

Acura und SEMA haben zusammengearbeitet, um den MDX Type S Overland Concept zu kreieren.

Es handelt sich um ein Einzelstück, das entwickelt wurde, um zu zeigen, wie Fahrzeuge „durch durchdachte Aftermarket-Upgrades für abenteuerliche Offroad- und Overland-Touren neu gedacht werden können – ohne dabei den täglichen Komfort und die Raffinesse zu opfern.“ Der Crossover, der beim Acura Grand Prix of Long Beach debütieren soll, wurde von SEMA Garage gebaut und verfügt über ein robustes Exterieur mit bronzefarbenen 18-Zoll-Black Rhino-Felgen, die mit Falken WildPeak All-Terrain-Reifen bestückt sind.

Ergänzt wird er durch eine Baja

Ergänzt wird er durch eine Baja Design Lichtleiste und einen Hinterreifenhalter, der auch einen Jerrycan aufnehmen kann. Mehr: Chrysler gab der Pacifica einen 2,5-Zoll-Lift und die Ergebnisse sind beeindruckend.

Die Upgrades enden nicht damit, da das Modell mit einem Prinsu Dachgepäckträger und einem Overland Stargazer Duo Zelt ausgestattet wurde. Das Nachfolgemodell bietet Platz für zwei Personen und ist aus Kohlefaser und Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren.

Da das Konzept auf dem MDX Type S basiert, verfügt es über einen mit Turboaufladung versehenen 3,0-Liter-V6-Motor, der 355 PS (265 kW 360 PS) und 354 lb-ft (479 Nm) Drehmoment entwickelt. Er ist mit einem Zehn-Gang-Automatikgetriebe und einem Super Handling All-Wheel Drive System verbunden.

Leistung und Energieausbeute

Das ist nicht genau eine Moab-taugliche Ausstattung, aber das Konzept sieht gut aus und verfügt dank der kräftigen Reifen wahrscheinlich über etwas mehr Leistung.

Es ist auch erwähnenswert, dass das Modell nicht als Hardcore-Offroader konzipiert wurde, da es gebaut wurde, um „Enthusiasten zu inspirieren und Passform, Funktion und Integration auf einer modernen OEM-Plattform zu demonstrieren.“