Mysteriöse Explosionen: Russisches Schiff mit möglichem Reaktorkern-Kargo gesunken

Die 142 Meter lange Einheit gehörte Oboronlogistics, einem Unternehmen, das mit der russischen Regierung und der Verteidigungslogistik verbunden ist. Nach einem Notruf folgten mysteriöse Explosionen: Die spanische Seerettungsbehörde Sasemar reagierte, nachdem die Ursa Major um 16 Uhr Ortszeit ein Notrufsignal gesendet hatte.

Rettungskräfte schickten einen Hubschrauber, einen Schlepper und ein Schnellboot, nachdem nahegelegene Schiffe die Ladungsschiff beobachteten, das plötzlich stark verlangsamte und auf eine Seite kippte. Später berichteten Besatzungsmitglieder den Rettungskräften, dass drei Explosionen im Maschinenraum stattgefunden hatten. Als sich die Lage verschärfte, verließen mehrere Seeleute das Schiff.

Spanische Rettungskräfte änderten reportedly am selben Abend ihre Pläne, als ein russisches Kriegsschiff gegen Uhr eintraf. Ein dieses Jahres veröffentlichtes Dokument besagte, dass das russische Militärschiff die Kontrolle übernahm und die spanischen Rettungsschiffe angewies, sich mindestens zwei Seemeilen entfernt zu halten.

Der gleiche Bericht zufolge feuerte das

Der gleiche Bericht zufolge feuerte das russische Kriegsschiff Signalmunition über das beschädigte Schiff ab. Laut La Verdad könnten diese Signalmunition dazu gedient haben, Infrarot-Satelliten zu blockieren, die die Szene beobachteten.

CNN berichtete später, dass Ermittler kurz nach dem Einsatz der Signalmunition „vier ähnliche seismische Signaturen … deren Muster an Unterwasserminen oder oberirdische Steinbruchsprengungen erinnerten" detektierten. Bis zum Nachmittag war die Ursa Major in Gewässern mit einer Tiefe 8.200 Fuß versunken. überlebten vierzehn Personen, doch zwei sollen bei den ersten Explosionen ums Leben gekommen sein.

Verdächtige Ladung weckt BesorgnisseRussische Behörden gaben zunächst an, das Schiff habe „nicht gefährliche Güter" wie Frachtcontainer, Kräne und zwei große Wartungsdeckel transportiert. Spanische Ermittler zeigten sich jedoch nach der Analyse, die zwei große blaue Frachtcontainer am Heck des Schiffes zeigten, misstrauisch. Jeder Container soll ein Gewicht 72 Tonnen gehabt haben.

Während der Vernehmungen gab der Kapitän

Während der Vernehmungen gab der Kapitän des Schiffes reportedly zu, dass die so genannten „Manhole-Covers" tatsächlich „Kernreaktorkomponenten ähneln, wie sie ", betonte jedoch, dass kein Kernbrennstoff an Bord gewesen sei.

Ermittler fragten reportedly, warum solche großen Ladungen über 9.300 Meilen per Schiff. „Dies wären demnach zwei Frachten, die auf den gewundenen Straßen Russlands, Kasachstans, Usbekistans und Afghanistans zwischen den beiden Städten kaum transportierbar wären", so der Bericht in La Verdad. „Diese mysteriöse, nicht deklarierte Ladung würde zweifellos eine Seereise 15.000 km (etwa 9.320 Meilen) zwischen St.

Petersburg und Wladiwostok rechtfertigen." Laut CNN behauptete eine Quelle, die mit der Untersuchung vertraut ist, der Kapitän des Schiffes gehe davon aus, dass die Ladung letztendlich in den nordkoreanischen Hafenstadt Rason umgeleitet werden würde. Die Theorie vom Torpedo trägt zur Geheimnisumwitterung bei. Die Untersuchung wirft zudem Fragen hinsichtlich möglicher Sabotageakte auf.

CNN und La Verdad berichteten,

CNN und La Verdad berichteten, dass Ermittler ein Loch von 20 Zoll mal 20 Zoll in der Schiffshülle entdeckt haben, bei dem das Metall nach innen gebogen ist, was auf einen externen Aufprall hindeutet.

Die Berichte erwähnen die Möglichkeit eines kavitierenden Torpedos, einer schnellen Unterwasserwaffe, die sich durch eine umgebende Gasblasenhülle leichter bewegt. „Nur die Vereinigten Staaten, einige Nato-Verbündete, Russland und Iran sollen über diese Art ügen, der Luft vor der Waffe abfeuert, um den Wasserwiderstand zu verringern", so CNN. „Eine Quelle, die mit der [spanischen] Untersuchung vertraut ist, sagte, sie habe geschlossen, dass der Einsatz einer solchen Vorrichtung zur Größe des Lochs in der Hülle der Ursa Major passe und dass sie einen lautlosen Aufprall verursacht haben könnte, der zum plötzlichen Abbremsen des Bootes am 22.

Dezember führte." CNN berichtete zudem über weitere militärische Aktivitäten in der Nähe des Wracks im vergangenen Jahr. Dies umfasste Flüge ähigen Flugzeugen sowie weitere Explosionen, die durch ein russisches Spionageschiff einige Tage nach dem Untergang verursacht wurden. Oboronlogistics hat den Vorfall als „zielgerichteten terroristischen Angriff" bezeichnet.

Die spanischen Behörden haben öffentlich noch nicht angegeben, was den Untergang verursacht hat.