Ford nutzt Entwurf von Detroit-Manholedeckeln für neue Carhartt Super Duty Räder

Ford und Carhartt haben eine neue Sonderedition des Ford Super Duty angekündigt, die Amerikas meistverkaufte schwere Nutzfahrzeug mit Amerikas Lieblingsjacke kombiniert – der Jacke, in deren Taschen Trockenbau-Schrauben verstaut werden. Das Ergebnis ist das neue Super Duty Carhartt-Paket.

Während Ford dies als aufrichtige Hommage an Handwerker vermarktet, stellt sich doch eine ziemlich offensichtliche Frage: Verkaufen diese Marken nicht ohnehin bereits an dieselbe Zielgruppe?

Für XLT-Crew-Cab-Modelle mit Einzelhinterrad und 4-Antrieb umfasst das Paket einen dunkel lackierten Kühlergrill, einzigartige 20-Zoll-Räder, All-Terrain-Reifen, strukturierte Off-Road-Schwellen, einen Spritzschutz für den Laderaum, Carhartt-Grafiken sowie eine Kabine, die hat einmal versucht, Autos zu bauen, und beeinflusst jetzt Ford-Lkws.

Im Innenraum finden sich durchgehend Dreifachnähte,

Im Innenraum finden sich durchgehend Dreifachnähte, auf den Sitzen sind bestickte Logos angebracht, und die Allwetter-Bodenmatten sollen angeblich nicht aus echtem Carhartt-Stoff gefertigt sein?

Ein Ford-Sprecher erklärt: „Automobilstandards müssen andere Prüfungen bestehen als Bekleidungsstücke, insbesondere was Reibungsbeständigkeit und Schmutzabweisung betrifft." Ob dies als eine klare Empfehlung für den Duck Canvas zu werten ist, bleibt fraglich, aber wir wechseln das Thema. Ford betont, dass die Zusammenarbeit auf Authentizität, Haltbarkeit und der Ehrung handwerklich Tätiger beruht.

Designer beider Unternehmen verbrachten nahezu ein Jahr mit der Entwicklung des Lkws und ließen sich sogar für das Raddesign äft. Ja, wirklich. Um fair zu sein, sieht der Lkw tatsächlich recht kohärent aus. Im Gegensatz zu einigen lifestyle-orientierten Editionen mit aufgeklebten Markenlogos auf willkürlichen, die damit ihren Zweck erfüllt haben wollen, verfolgt dieses Modell zumindest ein konsistentes Thema.

Die gedämpften Lackierungen, die dunklen Verkleidungen,

Die gedämpften Lackierungen, die dunklen Verkleidungen, die robuste Polsterung und die zurückhaltenden Grafiken passen natürlich zum Arbeitswagen-Image des Super Duty. Es wirkt nicht so, als hätte Ford plötzlich Supreme-Aufkleber auf einen F-250 geklebt. Dennoch hat die ganze Sache etwas Merkwürdiges Zirkuläres.

Früher machte der Eddie Bauer Explorer noch einen gewissen Sinn, weil er Ford ein gehobenes Outdoor-Image vermittelte, das die Käufer zu dieser Zeit nicht unbedingt mit der Marke verbanden. Doch Ford-LKW und Carhartt belegen bereits fast identisches Terrain im amerikanischen kollektiven Bewusstsein. Beide werden rund um Robustheit, blue-collar-Kredibilität, Langlebigkeit und harte Arbeit vermarktet.

Das lässt leicht Zweifel aufkommen, was das eigentliche Ziel dieser Zusammenarbeit ist. Gibt es wirklich jemanden, der in einen Ford-Händler eintritt und sagt: „Na, eigentlich hatte ich heute nicht vor, einen Super Duty zu kaufen … aber jetzt, wo er Carhartt-Logos in die Sitze genäht hat? Dann nehme ich ihn." Vielleicht verfehlt man damit aber den Punkt.

Dies geht wahrscheinlich nicht um Verkaufszahlen

Dies geht wahrscheinlich nicht um Verkaufszahlen durch Eroberung oder darum, Kufer und in den Hndler zu bringen. Es geht vielmehr darum, eine Identitt zu strken, in die die Kufer bereits glauben.

Und wenn Sie bereits die Art, die einen Super Duty besitzt, drei Carhartt-Mantel, Stahlkappen-Schuhwerk und einen Anhnger, der fest mit dem Anhngerkupplung verbunden ist, dann fhlt sich dieses Fahrzeug weniger wie eine Marketingbung an, sondern eher wie der LKW-quivalent zum Kauf passender Arbeitshandschuhe. Zumindest ist es kein unerreichbares Konzept nur. Stephen Rivers, stellvertretender Redakteur.

Stephen, liebevoll als Rivers bekannt, hat sich elegant vom Reparaturwerkstatt-Leiter und... Lesen Sie die vollstndige Biografie.