Europa schloss chinesische Autohersteller jahrelang aus und übergibt ihnen nun Produktionsanlagen

Eine wachsende Zahl etablierter Automobilhersteller mit bedeutenden industriellen Standorten auf dem Kontinent könnte ebenfalls diesen Schritt unternehmen, was chinesischen Marken einen einfachen Marktzugang ermöglicht.

Neben der Ankündigung, dass das nächste Elektrofahrzeug Leapmotor basieren wird, gab Stellantis Ende der vergangenen Woche bekannt, dass mehrere Fahrzeuge in Villaverde, Madrid, produziert werden. Darüber hinaus kündigte Stellantis an, die Eigentumsrechte an diesem Werk an die spanische Tochtergesellschaft seiner Leapmotor-Joint-Venture zu übertragen.

Die Produktionszusammenarbeit beschränkt sich nicht darauf. Bloomberg zufolge erwägt Stellantis zudem, Werke in Frankreich, Deutschland und Italien an Chinas Dongfeng zu verkaufen, einen langjährigen Partner des Automobilherstellers. Mehrere weitere Marken in Europa erwägen denselben Schritt oder haben ihn bereits vollzogen.