Chevy Black Manta bringt 14 Zoll, um die zu dezente C6 ZR1 zu korrigieren

Zwar war er technologisch weit fortgeschrittener als der Basis-Corvette, doch passte sein Aussehen nicht wirklich zum Teil. Der Auftraggeber dieses Exemplars hat offensichtlich den letzten Punkt nicht gefallen.

Hier haben wir einen Corvette mit einem eigenen, vollständig aus Carbon gefertigten Widebody-Kit und allen notwendigen Komponenten, um sein markantes Design zu untermauern. Wichtigster Aspekt ist dabei der 638-PS (476 kW) starke LS9-V8-Motor und ein Schaltgetriebe.

Auf der Mecum Nashville 2026-Auktion präsentierte dieser 2010er ZR1 weniger etwas, das, sondern eher eine Need for Speed Underground-Welt, die zum Leben erweckt wurde. Offensichtlich war dies zumindest teilweise der beabsichtigte Effekt. Schauen Sie sich nur an, wie niedrig und breit dieses „Black Manta", wie es genannt wird, auf der Straße erscheint.

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Noch mehr: Eine Corvette, die vergaß, dass sie eine Corvette ist, wurde für fast neuwertige C8-Beträge verkauft. Laut Auktionsangebot wurde das Fahrzeug in Zusammenarbeit mit Gi Automotive Group und Car Porn Racing gebaut.

Das Ergebnis ist ein aus Kohlefaser gefertigter Riese, der reportedly 12 Zoll breiter vorne und eine beeindruckende 14 Zoll breiter hinten als ein Standard-C6 ist. Unter all dieser Kohlefaser verbirgt sich der aufgeladene 6,2-Liter-LS9-V8, der mit einem sechsgangigen Schaltgetriebe gekoppelt ist.

Ab Werk lieferte der LS9 638 PS (476 kW) und 604 lb-ft (819 Nm) Drehmoment, was ihn zu einem der spektakulärsten Motoren machte, die GM damals je in ein Serienfahrzeug eingebaut hat. Fotos: Mecum.

Das Auktionsangebot erwähnt keine zusätzlichen Leistungssteigerungen,

Das Auktionsangebot erwähnt keine zusätzlichen Leistungssteigerungen, doch mit einem bereits montierten Aeromotive A1000-Kraftstoffpumpen wäre es nicht verwunderlich, wenn sich darunter noch mehr verbirgt. Auch die unterstützende Hardware klingt ernsthaft.

Es sind LG-Hebelstangen, Pfadt-Antirollstäbe und massive 13-Zoll-DPE-Räder unter den aufgeblähten hinteren Radläufen verbaut. Das gesamte Fahrzeug strahlt die Atmosphäre eines SEMA-Baus aus dem späten 2000er-Jahrzehnt aus, jedoch mit einer Fahrdynamik, die auf Messen selten zu sehen ist. Zum Zeitpunkt der Auflistung zeigt das Tachometer 15.810 Meilen an.

Interessanterweise scheint die Warnleuchte für den Motor und die TPMS-Leuchte (Tire Pressure Monitoring System) zu leuchten, doch in den Auktionsnotizen wird kein Problem mit dem Fahrzeug erwähnt. Vielleicht befand sich das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Aufnahme lediglich im Zubehörmodus.

Realistisch betrachtet wird dieses Fahrzeug, unabhängig, sowohl im Stand als auch im Lauf Aufmerksamkeit erregen. Stephen Rivers, stellvertretender Redakteur. Stephen, liebevoll als „Rivers" bekannt, hat sich elegant vom Reparaturwerkstatt-Leiter und...